Problemet med att behandla asfaltavgaser har lösts av Wuxi Xuetao!

I asfaltblandningsutrustning, speciellt vid tillverkning av återvunnet material, genereras en stor mängd högkoncentrerad asfaltavgas. Utmaningen är att koncentrationen av asfaltavgaserna är hög, den innehåller damm, partiklar och att processluftsvolymen är stor och når vanligtvis 35 000 - 40 000 m³/h eller mer. För närvarande är implementeringen baserad på GB 16297-1996 "Integrated Emission Standards for Air Pollutants", som kräver att avgaskoncentrationen av asfalt är under 20 mg/m³. Traditionella tekniker som plasmaelektro-infångning, filtrering av aktivt kol, skrubbning av skurtorn och att skicka den till den ursprungliga torktrumman för förbränning kan inte uppfylla kraven och är svåra att implementera. Dessutom är driftskostnaden också en faktor som måste övervägas noggrant. Överdriven energiförbrukning kommer att öka produktionskostnaderna avsevärt, vilket gör det oöverkomligt för användarna. Därför är en effektiv och låg energiförbrukning avgasbehandlingslösning ett brådskande behov av kunder. Wuxi Xuetao Group Co., Ltd. och dess dotterbolag har utvecklat en uppsättning ROIE-I-serien VOC-förbränning (sekundär TO-ugn) och spillvärmeåtervinningsutrustning baserat på den faktiska situationen och i kombination med år av tillverkningserfarenhet av asfaltåtervunnen blandningsutrustning och pannor. Detta kan effektivt lösa dessa två problem. Den kan inte bara effektivt behandla asfaltavgaserna och få den att uppfylla stränga utsläppsnormer, utan också minska driftskostnaderna och uppnå dubbla fördelar med ekonomi och miljöskydd.

Processprincipen för VOCs (sekundär TO-ugn) förbrännings- och spillvärmeåtervinningsutrustning i Wuxi Xuetao ROIE-I-systemet är följande: Asfaltavgaserna som produceras under produktionen av asfaltblandningsutrustningen skickas in i TO-ugnen och blandas med förbränningsluften för fullständig förbränning. Förbränningen av naturgas i ugnen genererar en temperatur på cirka 750 - 800 ℃, vilket oxiderar och sönderfaller föroreningar såsom bensopyren, asfaltrök och icke-metan totala kolväten i avgaserna till koldioxid och vatten, vilket eliminerar lukten. Gasen efter högtemperatursönderdelning har till fullo uppfyllt miljöskyddskraven, och den genererade spillvärmen återanvänds för att värma stenmaterialen i asfaltblandningsutrustningen, utan att slösa med värmeenergi.

Fall 1:

En importerad asfaltblandningsutrustning från ett företag i Suzhou var utrustad med en uppsättning Wuxi Xuetao ROIE-I-serien VOC-förbränning (sekundär TO-ugn) och spillvärmeåtervinningsutrustning för att behandla asfaltavgaserna. Efter miljöskyddsteknologisk omvandling har mer än 20 000 ton blandade material producerats, bland vilka mer än 6 000 ton är återvunnet material. Under produktionsprocessen låg de olika emissionsindikatorerna långt under miljöskyddskraven, framför allt eliminerades lukten helt och den hade ingen påverkan på de omgivande invånarna. Den har producerats kontinuerligt i cirka 30 dagar, utan några klagomål alls. Detta har hjälpt kunden att helt lösa problemet och bevisat att denna teknik har god effekt på behandlingen av asfaltavgaser.

Efter faktiska tester på byggarbetsplatser i Shanghai, Suzhou, etc., har koncentrationen av asfaltavgaserna som behandlats med detta schema reducerats avsevärt, långt under utsläppsnormen på 20 mg/m³ för asfaltrök. Den uppfyller helt miljöskyddskraven. När det gäller driftenergiförbrukningen, genom spillvärmeåtervinningssystemet, har energin utnyttjats effektivt. I kombination med den effektiva behandlingen av den sekundära TO-ugnen är den totala kostnaden endast 2-3 yuan per ton material, vilket är betydligt lägre än för det traditionella behandlingsschemat. Det minskar effektivt föroreningen av asfaltavgaser till miljön, minskar skadorna på omgivande boende och den ekologiska miljön, undviker risken för böter och avstängning på grund av bristande efterlevnad av utsläppsnormer, och har betydande miljömässiga och sociala fördelar.

Användningen av VOC-förbränning (sekundär TO-ugn) och spillvärmeåtervinningsutrustning för att behandla asfaltavgaser är tekniskt genomförbart och ekonomiskt rimligt. Det kan effektivt lösa problemet med att behandla högkoncentrerade asfaltavgaser, uppfylla strikta utsläppsnormer och samtidigt minska driftenergiförbrukningen och kostnaderna. Den uppfyller de dubbla kraven på miljöskydd och ekonomiska fördelar.