Asfalt varm återvunnen blandningsanläggning

Detta är CXTCM Asphalt Hot Recycled Mixing Plant, modellen är PRD500, RRD1000, PRD1500 och PRD2000. Kapaciteten är från 50T/H till 160T/H. Den är lämplig för olika typer av olika produktion av asfaltblandningsanläggningar, kan inte bara matchas med våra egna produkter, utan kan också matchas med andra märken av asfaltblandning. Det finns tre tekniska nycklar för CXTCM Asphalt Hot Recycled Mixing Plant: Gamla material värmer upp till 140â ovanför; Förhindra vidhäftning av gamla material; Matcha med den ursprungliga asfaltsanläggningen.

Asphalt Hot Recycled Mixing Plant kan inte bara använda det gamla materialet som vägen malde ner, spara energi, utan också minska föroreningen av det gamla materialet till miljön, vilket är en produkt med höga ekonomiska och sociala fördelar.

Asfalt varmåtervunnen blandningsanläggningsparameter (specifikation)

Förbehåll rätten att ändra parametrarna utan föregående meddelande.

Asfalt varm återvunnen blandningsanläggning Produktionsprocessdiagram

Asfalt varm återvunnen blandningsanläggning Detaljer

1-Pre crush and screen system

Användaren kan välja lämpligt förkrossnings- och siktsystem för asfaltsvärmareanvänd blandningsanläggning. Om användaren levererade fräsmaterial, kan det välja enkelt A-typ oberoende fräsmaterial för krossning och siktningssystem; om det stora gamla materialet tillhandahålls av användaren kan du välja B-typ oberoende förkrossnings- och siktsystem.

Dessa två system kan förkrossa och sila effektivt för alla typer av återvunnet gammalt material, och för att minska förstörelsen för den ursprungliga stenpartikelstorleken i krossningsprocessen, och för att säkerställa noggrannheten i graderingen för produktion av förnybara material.

2-Kallt materialmatningssystem

Konventionell konfiguration är två kalla magasin (speciella omständigheter kan vara med tre), antar kontinuerlig vägningsmetod, den är mer exakt än volymtypsvägningen, vilket säkerställer graderingsnoggrannheten för det färdiga materialet.

Dieselspraysystem kan installeras i den kalla behållaren enligt användarens krav, för att förhindra och minska vidhäftning av gamla material.

3- Gammal materialhiss

Antar plattkedjestruktur, den är mer stabil än ankarkedjan i arbete. Botten av varje lyftskopa antar bågstruktur och är inte lätt att fästa vid det gamla materialet.

Enligt användarens krav, installera dieselsprayanordningen inuti för att förhindra och minska vidhäftningen av det gamla materialet.

Matningsmetod för 4-tork trummaterial

Anta lateral bottenmatningsläge för att undvika nackdelarna med toppmatningsläget. Toppmatningen kan göra små material som med hög bitumenhalt blåser direkt mot baksidan av torktrumman och inte passerar full uppvärmning, det är lätt att fästa på utrustningen. En annan del av mindre material kommer direkt in i rökkanalen, fastna på fläktens pumphjul, så att det orsakar fel på dragfläkten.

Det finns en larmanordning på insidan av hissens matningsmynning, som automatiskt kan larma och låsa enheten när materialet blockerats eller samlats för mycket, för att undvika oavsiktlig händelse.

5-Uppvärmningsmetod

Antar en nedströms beröringsfri värmeväg, det finns en brandförbränningskammare mellan brännaren och torktrumman. Det gamla materialet kan värmas till 140 grader Celsius över genom konvektionsstrålningsprincipen.

I förbränningskammaren kan den roterande uppvärmningsmetoden ändra den heta platsen ofta, vilket säkerställer livslängden för det eldfasta materialet. Värmeisoleringstrumman inuti antar modulär gjutning, de eldfasta materialen kan vara resistenta mot höga temperaturer på 1500 Celsius grader över. Den kan bytas separat, ingen behöver byta ut hela. det sparar inte bara kostnaderna utan minskar också underhållstiden.

Genom att anta en speciell brännare, låg press och lågt ljud tryckluftsförstoftningsprincip, kommer lågan inte i direkt kontakt med det eldfasta cementet, skyddar förbränningskammaren. Samtidigt gör det värmekällan närmare värmeväxlingsområdet och förbättrar värmeeffektiviteten.

Brännaren har funktionen för automatisk uttag.

En speciell brännare av fingerborgstyp, vars flamdiameter är mer lämpad för förbränningskammaren och torktrummans storlek, undviker effektivt att skada förbränningskammaren och torktrumman, vilket förbättrar den termiska effektiviteten.

6- Torktumma

Använd öka diametern och längden på torktrumman för att öka körtiden för det gamla materialet i torktrumman.

Antagande av flexibel lyftanordning. Den flexibla lyftanordningen kan förhindra att det gamla materialet fastnar på grund av att asfalt smälter samtidigt

7- Hot Bin

Adoptera helhet med stenullsisolering. Använd värmeledningsolja för att värma upp kärlets kon. Gör det enkelt att fästa en lutande vägg som håller mer värme, förhindrar att fint material fäster på siloväggen.

Timing och automatisk dieselsprutanordning är anordnad i kärlets inre, vilket kan förhindra vidhäftning av det gamla materialet.

Den dubbla asymmetriska dörrstrukturen, för att öppna och stänga dörren vid olika tidpunkter för att lösa urladdningsdörrens vidhäftningsproblem, men förbättrar också mätnoggrannheten.

8- Matningsmetod för mixermaterial

Lutande ränna matning, den konventionella utfodringsmetoden med sluten struktur. Det finns värmeledande oljevärmeisolering utanför, för att säkerställa att skalet alltid bibehåller det höga temperaturtillståndet. Samtidigt, den dieselautomatiska sprayanordningen för att förhindra vidhäftning av gammalt material.

Bandtransportören kan kombineras effektivt beroende på de olika ställena, speciellt när blandningsanläggningar för varm återvinning av asfalt är sammanfogade med de ursprungliga asfaltblandningsanläggningarna. Det är väldigt flexibelt och bekvämt. Installera samtidigt tätningsanordningen och den automatiska dieselsprayanordningen, minska värmeförlusten och förhindra uppbyggnad och vidhäftning av gammalt material

9- Styrsystem

I produktionsprocessen, när andelen heta återvunna material ökar, kommer produktionen för den ursprungliga asfaltanläggningen att behöva minska. Det kommer att påverka den normala produktionen av original asfaltverk.

Vi ställer in specifikt i styrsystemet med ett produktionsläge för återvinning av material. Starta detta läge, den ursprungliga asfaltverkets produktionseffektivitet kommer automatiskt att reduceras, se till att den ursprungliga asfaltanläggningen alltid är i normalt tillstånd.

Asfalt varm återvunnen blandningsanläggning Funktion och tillämpning

CXTCM förlitar sig på vetenskaps- och teknikindustrins stödplan för "Forskning och utveckling av nyckelteknologier och utrustning för termisk regenerering av avfallsasfaltblandningar" i ett tidigt skede, och samarbetar med "Research and Development Center of Pavement Machinery" som byggts gemensamt av Chang 'ett universitet. Och genom sensortekniken för att optimera förhållandet och fjärrkontrolltekniken för att utveckla hög prestanda, högt utbyte av stora asfaltvarma återvunna blandningsanläggning realiseras lokaliseringen.

Priset på liknande utländska produkter sänks med 50%, vilket kraftigt kan minska investeringskostnaden för byggsidan och kostnaden för motorvägsbyggande.

På grund av högkvalitativ, stabil prestanda, omtänksam kundservice, samt betydande erfarenhet, har CXTCM sålt 500 set mer av Asphalt Recycled Mixing Plant hittills.

Asfalt varm återvunnen blandningsanläggning är hög ekonomiska och sociala fördelar.