2024-10-29
Temperaturen på den producerade asfalten är inte upp till standard av två skäl. Det första skälet är att temperaturmätningsinstrumentet är felaktigt, och det andra skälet är att uppvärmningstemperaturen för blandningsanläggningen inte räcker. Du kan justera uppvärmningsfrekvensen för blandningsanläggningen och ersätta de felaktiga temperaturmätinstrumenten vid behov.
Det vanliga problemet med den sammanlagda mataren är att den sitter fast, vilket kommer att påverka produktionen. Det kan hanteras genom att rengöra materialet i tratten, ersätta växelkedjan eller justera materialkuddhöjden etc.
Det nuvarande dammuppsamlingssystemet är inte särskilt effektivt och dammborttagningseffekten är inte bra, vilket påverkar miljön. Lösningen är att installera ett väskefilter för att uppnå den nationella standarden för miljöskydd. Dammsamlingssystemet kan också rengöras och kontrolleras regelbundet för att hålla det i gott skick.
Operationen bör utföras enligt standardförfaranden och regelbundna underhållskontroller av utrustningen bör utföras. Du bör också konsultera proffs om några problem uppstår och genomför felsökning omedelbart.
Sammanfattningsvis är den 260TPH stationära asfaltblandningsanläggningen en mycket effektiv och pålitlig blandningsanläggning. Emellertid kan olika frågor uppstå under dess drift, och dessa problem kan effektivt behandlas med hjälp av lämpliga metoder. Det är viktigt att följa standardförfarandena och genomföra regelbundna underhållskontroller för att säkerställa växtens smidiga och effektiva drift. WUXI XUETAO GROUP CO., LTD är en ledande tillverkare av asfaltblandningsanläggningar med ett brett utbud av produkter och utmärkt kvalitet. Företaget har många års erfarenhet av produktion av asfaltblandningsanläggningar och har ett professionellt forsknings- och utvecklingsteam. Vi tillhandahåller högkvalitativ kundservice, levererar våra produkter i tid och våra priser är rimliga. Om du har några frågor eller behov, vänligen kontakta oss påwebmaster@wxxuetao.com. För mer information, besök vår officiella webbplats påhttps://www.xtasphaltplant.com.1. Wang, H., Li, Q., Wang, Z., & Liu, J. (2018). Asfaltbeläggning: Utvärdering av material, design och prestanda. Byggnads- och byggnadsmaterial, 176, 541-550.
2. Liu, J., Wang, P., Lu, Z., & Xia, Y. (2019). Molekylär dynamiksimuleringsstudie av vidhäftning och debindning vid asfalt-aggregerade gränssnitt. Konstruktion och byggnadsmaterial, 211, 296-307.
3. Wu, S., Feng, D., Zhang, W., & Zha, J. (2020). Utveckling av återvunnet aggregat betong med användning av lignitflygaska, återvunnet gummi och återvunnet grovt aggregat. Journal of Cleaner Production, 251, 119537.
4. Muto, S., Miyake, M., & Sakhaeifar, M. (2019). Prestandautvärdering av inkrementella lansering av byggprocesser för förspända betongbroar. Ingenjörsstrukturer, 181, 231-241.
5. Li, X., & Sun, Q. (2019). En översyn av trötthetsegenskaper för asfaltblandningar. Konstruktion och byggnadsmaterial, 206, 848-859.
6. Li, R., & Dong, Q. (2020). Vibrationsbaserad skadedetektion i kolfiberarmerad polymerstärkta armerade betongbalkar under harmoniska excitationer. Kompositstrukturer, 232, 111532.
7. Gao, J., Li, G., Wei, T., & Wang, R. (2019). Kemisk skumbetong tillverkad genom att använda jordbruks- och industriavfallsmaterial: tryckhållfasthet och värmeoptimering. Konstruktion och byggnadsmaterial, 206, 458-471.
8. He, R., Song, Y., Wu, S., & Zhu, C. (2020). Mekaniska och hållbarhetsegenskaper hos glasfiberförstärkta metakaolin-geopolymerkomposit. Cement och konkret forskning, 129, 105962.
9. Mehta, M. D., Barai, S. V., & Saha, S. (2020). Livscykelkostnadsanalys av konkret infrastruktur som överväger koldioxidutsläpp: en översyn. Journal of Cleaner Production, 254, 120105.
10. Zhang, Y., Feng, S. X., & Wang, Z. (2020). Experimentell studie av färska och härdade egenskaper hos lätt skiffer aggregat betong. Konstruktion och byggnadsmaterial, 250, 118898.